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投标过程中桥梁工程预算的编制
摘要:本文从计算桥梁各分部、分项工程数量出发,阐述投标过程中如何进行桥梁工程预算的编制,以供遇到类似问题时作为参考。  关键词:投标 桥梁工程 造价计算 工程量清单    0 引言    近年来,公路建设招投标市场通过发展实践已确立了公平、公开、公正、准确的评标原则。投标报价已有一套完整的计价方法和可遵循的规律,报价时需从掌握施工要求、计量支付内容、合理选用定额、准确计算工程量入手,通过费率、引用分析和调整,才能正确计算投标报价。现根据近几年编制、复核工程预算的经验,谈谈在投标工程中如何进行桥梁工程预算的编制。    1 工程预算编制应注意的问题    在编制预算工作中,桥梁工程的计价是比较繁琐的,最近几年桥梁设计和施工技术也在不断改进,新结构、新材料、新工艺的广泛应用为预算的编制工作带来了诸多不便。按照桥梁工程施工技术特点,在计算各分部分项工程数量时,既要注意桥梁上、下部结构等主体工程数量,也要注意与其相关的辅助工程数量。因为桥梁主体工程数量一般在设计图表中均已给出,只需依据相关定额说明,按照拟定的施工组织设计,就能套用定额进行造价计算,而对于辅助工程的数量,在设计图表中并没有反映,对造价又有极其重要的影响,因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求,凭借预算人员自身水平,参考以往经验正确计算辅助工程的数量,确保预算编制符合实际情况。    为切实做好桥梁工程预算编制工作,在编制过程中,应按照如下顺序进行计算:桥梁的基础、下部结构、上部结构、附属结构等其他工程。计算主体工程数量时,充分考虑相应的辅助工程数量,使编制工作程序化、系统化、细致化。    1.1 重视辅助工程数量的确定。考虑到桥梁工程施工技术特点,我们将造价基础资料的内容划分为两大类:    1.1.1 主体工程。桥梁基础、下部和上部工程都属于主体工程的范畴。设计图纸往往会给出大部分数量,根据定额要求进行复核,然后确定其计价的各项工程量。    1.1.2 辅助工程。为了顺利完成主体工程的施工,需要运用其他设施来建设一部分辅助工程。辅助工程的工程量繁杂。例如,基础工程的施工需要进行挖基、围堰、护筒、工作平台、泥浆船、临时排水,且要组建循环系统;上、下部工程施工涉及到的拱盔、吊装设备、施工电梯、提升模架、支架等;与基础施工及上、下部工程施工相关联的混凝土构件运输、预制场和相关设施。对于除挖基意外的其他各项,施工单位都应按照施工组织设计要求及施工现场的具体情况,并根据以往建设经验,来确定上述辅助工程的编制数量。所以正确确定各项辅助工程量对工程造价有极其重要的影响。    2 认真计算桥梁各分部工程量,仔细核对招标工程量清单    2.1 开挖基坑。基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况,分别统计其数量。同时,基坑排水台班消耗标准、围堰的数量和技术安全措施等各项内容,要参照工程建设过程中河床的水位而定。此外,还需要掌握河道疏通、原有地形地貌修复、挖基废方的远运处理等情况。施工单位必须根据实际情况来处理上述工作,消除一切隐患,明确其计价数量,工程预算的内容中也应该包括这些工作所需的费用。    2.2 基础工程。按片石、块石等类别将砌石分类汇总,编制过程中应该划分出砂浆标号,碰到设计标号和定额规定不一致的情况,要及时抽换;如果设计图纸只给出了砌体总数,就需要注意基础外缘并分层砌筑,分别按80%的片石和20%的块石计价。对混凝土基础预算进行编制时,要及时统计标号,观察是否掺加片石等情况,抽换与定额不一致的设计标号。    根据施工组织设计和现场情况来计算钻孔灌注桩基础的工程量,而且要重视下列工作:    2.2.1 以现场地理地貌为依据,选用合适的钻孔机具,土层厚度要与定额中的8种钻孔土质相对应,同时选用定额以及确定辅助工程的工程量。    2.2.2 在水中采用围堰筑岛填心的方式开展钻孔施工时,可将灌注桩外缘的宽度设置为3.0m,并以此为标准对围堰和筑岛填心的工程量进行计算。    在干处埋设护筒,可根据设计数量或每个护筒的长度取3.0m进行计算;将钢护筒埋设在水中时可根据设计数量来计算,同时草靠设计规定对回收部分的金额进行计算;埋设声测管可按照相应设计数量计算,如埋设3根声测管,可按照桩长×3×5.2Kg/m计算。    2.2.3 若在水中进行钻孔施工,则要计列灌注桩工作平台。进行钻孔施工前,必须参照定额土质种类的相关规定和地质钻探资料,对土体钻孔的工程量进行计算。若在水中采用围堰筑岛填心施工,则要将围堰的顶面和设计桩底的深度作为钻探标准。    根据承台定额计算系梁工程的工程量。若承台或系梁工程是在陆地施工,则要根据具体的挖基数量及其排水、废方的外运处理。    水下浇筑混凝土的施工项目,要根据设计桩径断面乘设计桩长来确定工程量,工程量的计算内容不包括扩孔用量。    2.3 下部结构。预制安装混凝土构件、现浇混凝土和砌石等结构形式共同构成了桥梁的下部结构。    2.3.1 分别编制。桥梁下部工程量的编制要根据分部分项工程逐一计算,然后分别计价。计算墩台工程量时要区分片石和块石以及砂浆和混凝土的不同标高。    2.3.2 墩台砌石工程量。如果没有将墩台砌石片石、块石在施工图纸上划分清楚,则根据25%的块石和75%的片石计算台身,按40%的块石和60%的片石计算墩身。    2.3.3 浆砌混凝土。若下部结构采用浆砌混凝土预制块时,可根据设计砌体与0.92的系数的乘积来确定预制块的预制工程量。    2.4 上部结构。钢桁架、钢索吊桥预制安装混凝土构件、砌石、现浇混凝土等结构形式构成了桥梁上部结构。可按行车道板、桥面铺装、人行道依次计算上部构造的计价工程量。    2.4.1 预制及安装结构的主体工程量。编制时应按预制、运输和安装顺序计算和套用预算定额,这三项工程量均以构件的设计数量为准;根据施工图纸确定现浇接缝混凝土、伸缩缝、支座、泄水管、钢筋、钢绞线或高强钢丝等的工程量。以设计构件的工程量和现场操作、运输损耗的1%为标准,对预制人行道板、栏杆柱及栏杆扶手、缘石等小型构件的工程量进行计算。    2.4.2 预制及安装结构的辅助工程量。一般是指要充分考虑预制场的面积、底座数量、预制场门架及双导梁等吊装运输设备、梁板的运距。    2.5 钢筋工程。钢筋工程的工程量可根据分部分项工程的施工规范,以及钢筋等级分别进行计算,并列入工程量清单。    3 准确运用定额,正确编制工程预算    在定额运用时应正确选择子目,不重不漏,核对工程内容,详细阅读定额和图纸的说明和小注。查对图纸要求和定额子目或序号项目是否一致,否则就要对定额进行抽换。按照施工工艺合理选择施工定额,准确编制工程预算。打桩工程定额中如桩体打入Ⅱ组土各层厚度之和等于或大于土层总厚度50%或打入Ⅱ组土连续厚度大于1.5m时,按Ⅱ组土计,不足上述厚度则按Ⅰ组土计。打桩定额中均为打直桩,如打斜桩时,机械应乘1.20的系数,人工乘1.08的系数。    4 结束语    以上对桥梁工程预算编制过程的简要分析,使我们意识到,在编制工程预算时应认真阅读相关设计图表和文字说明,结合现场调查情况,准确计算各分部分项工程的数量,认真复核招标工程量清单,根据拟定的施工组织设计,确定先进、合理、切实、可行的施工方法,根据相关定额的内容、适用范围、工程量计算规则及施工方法,准确选定适应的定额,编制工程预算。使工程预算的编制更符合工程实际情况,具有较高的科学性,为投标报价决策提供相对准确的依据。    文章由中恒信青岛工程造价公司整理 文章由中恒信青岛工程造价公司整理 参考文献:    [1]杨子敏.公路工程造价指南―估算、概算、预算[M].北京:人民交通出版社,1996.    [2]陈森,王清池著.《公路工程招标与投标管理》,人民交通出社,2000.    [3]《公路工程标准施工招标文件》(2009年版),人民交通出版社,2009. 
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  • 投标过程中桥梁工程预算的编制

    摘要:本文从计算桥梁各分部、分项工程数量出发,阐述投标过程中如何进行桥梁工程预算的编制,以供遇到类似问题时作为参考。  关键词:投标 桥梁工程 造价计算 工程量清单    0 引言    近年来,公路建设招投标市场通过发展实践已确立了公平、公开、公正、准确的评标原则。投标报价已有一套完整的计价方法和可遵循的规律,报价时需从掌握施工要求、计量支付内容、合理选用定额、准确计算工程量入手,通过费率、引用分析和调整,才能正确计算投标报价。现根据近几年编制、复核工程预算的经验,谈谈在投标工程中如何进行桥梁工程预算的编制。    1 工程预算编制应注意的问题    在编制预算工作中,桥梁工程的计价是比较繁琐的,最近几年桥梁设计和施工技术也在不断改进,新结构、新材料、新工艺的广泛应用为预算的编制工作带来了诸多不便。按照桥梁工程施工技术特点,在计算各分部分项工程数量时,既要注意桥梁上、下部结构等主体工程数量,也要注意与其相关的辅助工程数量。因为桥梁主体工程数量一般在设计图表中均已给出,只需依据相关定额说明,按照拟定的施工组织设计,就能套用定额进行造价计算,而对于辅助工程的数量,在设计图表中并没有反映,对造价又有极其重要的影响,因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求,凭借预算人员自身水平,参考以往经验正确计算辅助工程的数量,确保预算编制符合实际情况。    为切实做好桥梁工程预算编制工作,在编制过程中,应按照如下顺序进行计算:桥梁的基础、下部结构、上部结构、附属结构等其他工程。计算主体工程数量时,充分考虑相应的辅助工程数量,使编制工作程序化、系统化、细致化。    1.1 重视辅助工程数量的确定。考虑到桥梁工程施工技术特点,我们将造价基础资料的内容划分为两大类:    1.1.1 主体工程。桥梁基础、下部和上部工程都属于主体工程的范畴。设计图纸往往会给出大部分数量,根据定额要求进行复核,然后确定其计价的各项工程量。    1.1.2 辅助工程。为了顺利完成主体工程的施工,需要运用其他设施来建设一部分辅助工程。辅助工程的工程量繁杂。例如,基础工程的施工需要进行挖基、围堰、护筒、工作平台、泥浆船、临时排水,且要组建循环系统;上、下部工程施工涉及到的拱盔、吊装设备、施工电梯、提升模架、支架等;与基础施工及上、下部工程施工相关联的混凝土构件运输、预制场和相关设施。对于除挖基意外的其他各项,施工单位都应按照施工组织设计要求及施工现场的具体情况,并根据以往建设经验,来确定上述辅助工程的编制数量。所以正确确定各项辅助工程量对工程造价有极其重要的影响。    2 认真计算桥梁各分部工程量,仔细核对招标工程量清单    2.1 开挖基坑。基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况,分别统计其数量。同时,基坑排水台班消耗标准、围堰的数量和技术安全措施等各项内容,要参照工程建设过程中河床的水位而定。此外,还需要掌握河道疏通、原有地形地貌修复、挖基废方的远运处理等情况。施工单位必须根据实际情况来处理上述工作,消除一切隐患,明确其计价数量,工程预算的内容中也应该包括这些工作所需的费用。    2.2 基础工程。按片石、块石等类别将砌石分类汇总,编制过程中应该划分出砂浆标号,碰到设计标号和定额规定不一致的情况,要及时抽换;如果设计图纸只给出了砌体总数,就需要注意基础外缘并分层砌筑,分别按80%的片石和20%的块石计价。对混凝土基础预算进行编制时,要及时统计标号,观察是否掺加片石等情况,抽换与定额不一致的设计标号。    根据施工组织设计和现场情况来计算钻孔灌注桩基础的工程量,而且要重视下列工作:    2.2.1 以现场地理地貌为依据,选用合适的钻孔机具,土层厚度要与定额中的8种钻孔土质相对应,同时选用定额以及确定辅助工程的工程量。    2.2.2 在水中采用围堰筑岛填心的方式开展钻孔施工时,可将灌注桩外缘的宽度设置为3.0m,并以此为标准对围堰和筑岛填心的工程量进行计算。    在干处埋设护筒,可根据设计数量或每个护筒的长度取3.0m进行计算;将钢护筒埋设在水中时可根据设计数量来计算,同时草靠设计规定对回收部分的金额进行计算;埋设声测管可按照相应设计数量计算,如埋设3根声测管,可按照桩长×3×5.2Kg/m计算。    2.2.3 若在水中进行钻孔施工,则要计列灌注桩工作平台。进行钻孔施工前,必须参照定额土质种类的相关规定和地质钻探资料,对土体钻孔的工程量进行计算。若在水中采用围堰筑岛填心施工,则要将围堰的顶面和设计桩底的深度作为钻探标准。    根据承台定额计算系梁工程的工程量。若承台或系梁工程是在陆地施工,则要根据具体的挖基数量及其排水、废方的外运处理。    水下浇筑混凝土的施工项目,要根据设计桩径断面乘设计桩长来确定工程量,工程量的计算内容不包括扩孔用量。    2.3 下部结构。预制安装混凝土构件、现浇混凝土和砌石等结构形式共同构成了桥梁的下部结构。    2.3.1 分别编制。桥梁下部工程量的编制要根据分部分项工程逐一计算,然后分别计价。计算墩台工程量时要区分片石和块石以及砂浆和混凝土的不同标高。    2.3.2 墩台砌石工程量。如果没有将墩台砌石片石、块石在施工图纸上划分清楚,则根据25%的块石和75%的片石计算台身,按40%的块石和60%的片石计算墩身。    2.3.3 浆砌混凝土。若下部结构采用浆砌混凝土预制块时,可根据设计砌体与0.92的系数的乘积来确定预制块的预制工程量。    2.4 上部结构。钢桁架、钢索吊桥预制安装混凝土构件、砌石、现浇混凝土等结构形式构成了桥梁上部结构。可按行车道板、桥面铺装、人行道依次计算上部构造的计价工程量。    2.4.1 预制及安装结构的主体工程量。编制时应按预制、运输和安装顺序计算和套用预算定额,这三项工程量均以构件的设计数量为准;根据施工图纸确定现浇接缝混凝土、伸缩缝、支座、泄水管、钢筋、钢绞线或高强钢丝等的工程量。以设计构件的工程量和现场操作、运输损耗的1%为标准,对预制人行道板、栏杆柱及栏杆扶手、缘石等小型构件的工程量进行计算。    2.4.2 预制及安装结构的辅助工程量。一般是指要充分考虑预制场的面积、底座数量、预制场门架及双导梁等吊装运输设备、梁板的运距。    2.5 钢筋工程。钢筋工程的工程量可根据分部分项工程的施工规范,以及钢筋等级分别进行计算,并列入工程量清单。    3 准确运用定额,正确编制工程预算    在定额运用时应正确选择子目,不重不漏,核对工程内容,详细阅读定额和图纸的说明和小注。查对图纸要求和定额子目或序号项目是否一致,否则就要对定额进行抽换。按照施工工艺合理选择施工定额,准确编制工程预算。打桩工程定额中如桩体打入Ⅱ组土各层厚度之和等于或大于土层总厚度50%或打入Ⅱ组土连续厚度大于1.5m时,按Ⅱ组土计,不足上述厚度则按Ⅰ组土计。打桩定额中均为打直桩,如打斜桩时,机械应乘1.20的系数,人工乘1.08的系数。    4 结束语    以上对桥梁工程预算编制过程的简要分析,使我们意识到,在编制工程预算时应认真阅读相关设计图表和文字说明,结合现场调查情况,准确计算各分部分项工程的数量,认真复核招标工程量清单,根据拟定的施工组织设计,确定先进、合理、切实、可行的施工方法,根据相关定额的内容、适用范围、工程量计算规则及施工方法,准确选定适应的定额,编制工程预算。使工程预算的编制更符合工程实际情况,具有较高的科学性,为投标报价决策提供相对准确的依据。    文章由中恒信青岛工程造价公司整理 文章由中恒信青岛工程造价公司整理 参考文献:    [1]杨子敏.公路工程造价指南―估算、概算、预算[M].北京:人民交通出版社,1996.    [2]陈森,王清池著.《公路工程招标与投标管理》,人民交通出社,2000.    [3]《公路工程标准施工招标文件》(2009年版),人民交通出版社,2009.