为了提高路域环境综合水平，全国各地公路干线养护部门，要全力抓紧完善交通标志、提升信息化等整治工作，以确保《“十二五”公路养护管理事业发展纲要》目标的实现。       交通运输部近期派出了六个督察组，主要针对公路、水路安全生产赴各省(区、市)开展督察;接着又发出通知，要求各地区各单位全面做好“十二五”期间公路养护管理工作，国家交通运输部将于2015年下半年组织开展“十二五”全国干线公路养护管理检查。       普通干线公路路况检查由平时路况检查(占60%分值)和2015年路况检查(占40%分值)两部分构成，高速公路路况检查以2015年路况检查数据为准。路况检查将摒弃过去人工检测方式，而统一采用由交通部认可的多功能路况快速检测车验收。       这项“十二五性质”的规范性达标验收，将给涂料行业路面标线涂料生产企业带来确确实实的巨大商机：       一、时间紧、覆盖面宽       从现在2013年起，至2015年下半年，到验收期不过两年半时间。       自从国家四万亿“铁公基”的启动以来，公路桥梁等建设全面开花，各地开展“四小时工程”、“半小时工程”已使我国交通纵横交错形成“蛛网”。       公路工程建设难，路域环境的养护更难。人口密集的大中城市路域养护，也许不存在多大问题，对于宽泛的普通干线要实现路域环境综合水平达标，则就需要大量的人力、物力与财力。       二、绿色涂料机会       如果按照即将出台的具体达标验收实施细则分解，相关公路干线的路面防滑涂料、各种标志牌涂料、以及特殊路段(隧道、桥梁)专用涂料(防水、防火等环保涂料)，尤其是绿色环保、功能突出、服役寿命长的优秀涂料必定会大量的派上用场。       三、新局面下的商机       从2013年开始，国家对涉及工程采购的不正之风将受到严厉打击;政府招标的公开透明度在不断的提高;采用的路面标志涂料的质量“路人皆知”;而且，网络民间曝光力量十分快速。

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