依据工程项目可研等文件,本项目基本经济技术指标如下:
(一)项目投资
项目估算总投资49.86亿元,其中建安投资32.9亿,占总投资66.1%。
(二)项目规模
西三环1、2段长度约为10公里;北三环1、2、3段长度约为7.9公里。
(三)西三环部分主要技术指标
(1)道路等级:
三环主线高架:城市快速路;
三环地面道路:城市主干路。
(2)设计速度:
三环路主线高架:城市快速路,计算行车速度为80 km/h;
三环路地面道路:城市主干路,计算行车速度为60 km/h;
地面机非混行道:城市次干路,计算行车速度为40 km/h,困难情况不低于35 km/h;
高架接地匝道:计算行车速度为40 km/h;
互通立交匝道:计算行车速度一般不低于40 km/h,困难情况不低于35 km/h。
(3)载荷标准:
桥涵结构设计荷载:公路-I 级;
路面结构标准轴载:BZZ-100 型标准车;
人行天桥荷载按照人行天桥相应荷载标准规范执行。
(4)净空:三环路高架主线净空:≥5.0m;三环路地面道路净空:≥5.0m;人行道净空:≥2.5m;自行车道净空:≥3.5m;地面横向道路净空:主次干路≥5.0m,支路≥4.5m(特殊路段按实际条件经批准后另行处理)。
(5)纵坡度:高架桥、匝道纵坡≤4%
(6)地震动峰值加速度:0.15g
(7)排水设计标准:
雨水工程:立交及高架排水:5年;地面快速路排水:2年;地道排水:20年;
污水工程:综合生活污水量按用水量的80%计。
(四)北三环部分主要技术指标
(1)道路等级:城市快速路
(2)设计速度:
北三环高架桥:80km/h(南阳路立交主线60km/h);
北三环匝道:40km/h(文化路匝道:30km/h);
北三环地面主线道路:50km/h;
北三环辅道:40km/h。
(3)高架桥设计荷载:公路—I级
(4)净空:高架桥行车道净空≥5m,地面道路行车道净空≥4.5m,人行天桥人行净空≥2.5m
(5)纵坡度:高架桥、匝道纵坡≤4%
(6)地震动峰值加速度:0.15g
(7)有效温度标准值:最高日平均34℃、最底日平均-10℃。
(五)建设规模
西三环部分快车道由双向六车道增至双向八车道,高架路桥面双向六车道,地面规划双向八车道;北三环部分为高架路桥面双向六车道,地面道路规划为双向十车道。
(六)运营期
项目运营期为20年(2016~2036年)。
依据工程项目可研等文件,本项目基本经济技术指标如下:
(一)项目投资
项目估算总投资49.86亿元,其中建安投资32.9亿,占总投资66.1%。
(二)项目规模
西三环1、2段长度约为10公里;北三环1、2、3段长度约为7.9公里。
(三)西三环部分主要技术指标
(1)道路等级:
三环主线高架:城市快速路;
三环地面道路:城市主干路。
(2)设计速度:
三环路主线高架:城市快速路,计算行车速度为80 km/h;
三环路地面道路:城市主干路,计算行车速度为60 km/h;
地面机非混行道:城市次干路,计算行车速度为40 km/h,困难情况不低于35 km/h;
高架接地匝道:计算行车速度为40 km/h;
互通立交匝道:计算行车速度一般不低于40 km/h,困难情况不低于35 km/h。
(3)载荷标准:
桥涵结构设计荷载:公路-I 级;
路面结构标准轴载:BZZ-100 型标准车;
人行天桥荷载按照人行天桥相应荷载标准规范执行。
(4)净空:三环路高架主线净空:≥5.0m;三环路地面道路净空:≥5.0m;人行道净空:≥2.5m;自行车道净空:≥3.5m;地面横向道路净空:主次干路≥5.0m,支路≥4.5m(特殊路段按实际条件经批准后另行处理)。
(5)纵坡度:高架桥、匝道纵坡≤4%
(6)地震动峰值加速度:0.15g
(7)排水设计标准:
雨水工程:立交及高架排水:5年;地面快速路排水:2年;地道排水:20年;
污水工程:综合生活污水量按用水量的80%计。
(四)北三环部分主要技术指标
(1)道路等级:城市快速路
(2)设计速度:
北三环高架桥:80km/h(南阳路立交主线60km/h);
北三环匝道:40km/h(文化路匝道:30km/h);
北三环地面主线道路:50km/h;
北三环辅道:40km/h。
(3)高架桥设计荷载:公路—I级
(4)净空:高架桥行车道净空≥5m,地面道路行车道净空≥4.5m,人行天桥人行净空≥2.5m
(5)纵坡度:高架桥、匝道纵坡≤4%
(6)地震动峰值加速度:0.15g
(7)有效温度标准值:最高日平均34℃、最底日平均-10℃。
(五)建设规模
西三环部分快车道由双向六车道增至双向八车道,高架路桥面双向六车道,地面规划双向八车道;北三环部分为高架路桥面双向六车道,地面道路规划为双向十车道。
(六)运营期
项目运营期为20年(2016~2036年)。